خرید سرسیلندر ال 90 نو و استوک با قیمت مناسب

 سرسیلندر ال 90 از اجزای مهم و اساسی موتور این خودرو به شمار می رود. این قطعه ویژگی های متعددی دارد که در ادامه آن ها را بیان می کنیم:

مشخصات فنی سرسیلندر ال 90

سر سیلندر ال 90 در قسمت بالای موتور خودرو قرار گرفته و با یک پیچ به آن متصل می گردد. در بین این دو قطعه مهم، قطعه دیگری به نام واشر سرسیلندر وجود دارد. شکل و مدل سرسیلندر، به مدل سیلندر خودرو و تعداد سیلندرهای آن بستگی دارد.

سرسیلندر کامل ال 90

سر سیلندر کامل ال 90 شامل سوپاپ، میل سوپاپ، فنر سوپاپ، استکانی، انگشتی اسبک سوپاپ می گردد که در صورت درخواست مشتری، هر کدام از این قطعات به صورت مجزا نیز به فروش می رسد.

واشر سر سیلندر ال 90

معمولا برای نصب سرسیلندر روی موتور ال 90، واشر سرسیلندر را بر روی موتور قرار می دهند. برای خودروهای 4 سیلندر، 1 عدد واشر سرسیلندر و برای خودروهای 6 و 8 سیلندر، 2 عدد واشر به کار می رود. ال 90 به دلیل داشتن 4 سیلندر تنها به یک واشر سرسیلندر نیاز دارد. وجود نقص فنی در رادیاتور یا کم بودن آب آن، خرابی پروانه هوا و ترموستات و خرابی هایی از این قبیل، باعث می شود واشر سرسیلندر بسوزد. علائمی مانند گرمای بیش از حد موتور، کشش کم موتور، دیر روشن شدن آن و … می تواند نشان دهنده سوختن این قطعه مهم و اساسی موتور باشد.

قیمت سرسیلندر ال 90

در حال حاضر قیمت سرسیلندر کامل ال 90 به دلیل نوسانات قیمت در بازار ثابت نیست و می توانید از طریق شماره تماس های درج شده در پایین همین صفحه با فروشگاه لوازم یدکی نظری تماس بگیرید و قیمت واشر سر سیلندر ال 90 و سیلندر آن را استعلام نمایید.

روشهای خرید سرسیلندر ال 90 فابریک، شرکتی و استوک

ما نه تنها فروش سر سیلندر L90 را به صورت حضوری انجام می دهیم بلکه به صورت غیر حضوری یعنی آنلاین و تلفنی هم به ارائه خدمات می پردازیم. با توجه به رغبت افراد به خرید آنلاین به دلیل سرعت بالای سفارش دادن و راحتی هر چه بیشتر مشتری، خرید این قطعه به صورت اینترنتی و از طریق سایت هم میسر می باشد.

نصب سرسیلندر ال 90

به این نکته توجه کنید که فقط خریدن سرسیلندر مهم نیست. بلکه نصب آن توسط یک نیروی متخصص و ماهر نیز از اهمیت به سزایی برخوردار است.

رضایت مشتریان

قیمت بسیار مناسب و کیفیت بالای لوازم یدکی موجود در این فروشگاه سبب ایجاد رضایت بالایی در بین مشتریان شده است. این حق شماست که با توجه به هزینه ای که بابت خرید انواع لوازم یدکی موتوری و بدنه پرداخت می کنید انتظار دریافت کالا و محصولی با کیفیت را داشته باشید و ما در فروشگاه لوازم یدکی نظری این امکان را برایتان فراهم کردیم.

سفارش سرسیلندر انواع خودرو

برای سفارش سر سیلندر L90 می توانید از طریق بخش لیست انواع سرسیلندر خودروهای ایرانی و خارجی اقدام به انتخاب و خرید آن نمایید. این فروشگاه به عنوان مرجع تخصصی فروش سرسیلندر استوک، نو، فابریک، دست دوم و شرکتی، سفارش های شما را در کوتاهترین زمان ممکن به دست شما خواهد رسانید. هم چنین برای سفارش گیربکس L90 و موتور L90 می توانید از طریق همین سایت اقدام کرده و یا با شماره تماس هایی که در انتهای توضیحات نوشته شده تماس حاصل فرمایید.

فروشگاه لوازم یدکی خودرو نظری

فروشگاه تخصصی لوازم یدکی خودرو نظری، ارائه دهنده انواع قطعات استوک و فابریک موتوری و بدنه شامل سرسیلندر، موتور، سیلندر و … آماده خدمات رسانی به شما مشتریان عزیز به صورت حضوری و آنلاین می باشد. جهت سفارش و مشاوره در مورد خرید قطعات همچون سرسیلندر L90 می توانید با شماره تماس های زیر تماس بگیرید و یا از طریق شبکه های اجتماعی اینستاگرام و تلگرام با ما در ارتباط باشید.

خرید قطعات نو و استوک ماشین های مدل بالا نظری استوک

سنسور فشار نوری چیست؟

 سنسورهای فشار نوری از طریق تأثیر نور، تغییر فشار را تشخیص می دهند.

در ساده ترین حالت این  سنسور می تواند یک سیستم مکانیکی باشد که با افزایش فشار، عبور نور را مسدود می کند. در سنسورهای پیشرفته تر، اندازه گیری اختلاف فاز، امکان اندازه گیری بسیار دقیق تغییرات فشار کوچک را فراهم می آورد.

اصول کاری  سنسور فشار نوری

در یک سنسور فشارنوری مبتنی بر شدت، افزایش فشار باعث می شود منبع نور به تدریج مسدود شود. سپس  سنسور تغییر میزان نور دریافتی را اندازه گیری می کند.

به عنوان مثال، در مکانیسم ساده ای که در زیر نشان داده شده است، اعمال فشار، یک دیافراگم را جابجا می کند و تیغه مات متصل به آن، نوری که از LED می تابد را مسدود می کند. افت شدت نور توسط فتودیود تشخیص داده می شود و اندازه گیری مستقیمی از فشار را نشان می دهد.

یک سنسور فشار نوری ساده، نیاز به یک فتودیود مرجع دارد (همانطور که در شکل بالا نشان داده شده است) که هرگز توسط تیغه مات مسدود نمی شود. این ویژگی به سنسور این اجازه را می دهد تا تغییرات در نور خروجی ناشی از عوامل دیگر مانند: فرسوده شدن منبع نور، تغییر در ولتاژ تغذیه و غیره را اصلاح کند.

این سیستم های مکانیکی نسبتاً بزرگ هستند. نسخه های بسیار کوچکتر با یک غشای بازتابنده و دو فیبر نوری ساخته می شوند، یکی به عنوان منبع نور و دیگری برای دریافت نور منعکس شده در نظر گرفته می شوند. اعمال فشار،  غشاء (دیافراگم) را خم می کند و مقدار نور بازتاب شده به دتکتور (تشخیص دهنده) را تغییر می دهد (شکل زیر).

سایر سنسورهای فیبر نوری از تداخل سنج برای اندازه گیری تغییرات طول مسیر و فاز نور ناشی از تغییر فشار استفاده می کنند. در ادامه این مقاله بیشتر بر روی  سنسورهای فشار فیبر نوری تمرکز می کنیم.

عملکرد سنسورفشار نوری

سنسورهای فشار فیبر نوری را می توان به عنوان بیرونی، جایی که حس کردن در خارج از فیبر انجام می شود، یا ذاتی و درونی، جایی که فیبر خودش در پاسخ به فشار تغییر می کند، دسته بندی کرد.

با استفاده از تداخل سنج می توان اندازه گیری نوری بسیار حساسی را انجام داد، اندازه گیری تغییر فاز بین نوری که دو مسیر متفاوت را طی کرده است، این کار می تواند تغییرات در فاصله مربوط به کسری از طول موج نور را تشخیص دهد.

دو نوع سنسور فشار وجود دارد که از تداخل سنجی (Interferometry) استفاده می کنند که عبارتند از:

1. Fabry-Pérot interferometer (FPI)
2. fibre Bragg grating (FBG)

FPI یک  سنسوراز نوع بیرونی است که از تداخل بین چندین پرتوی نوری منعکس شده بین دو سطح در یک حفره استفاده می کند. با تغییر فاصله بین آنها، تداخل میزان نور دریافت شده از یک طول موج خاص را تغییر می دهد. این یکی از بهترین فن آوری های سنسورهای فشار نوری است. ساده، دقیق و بسیار راحت برای تنظیم اندازه ها و محدوده های فشار مختلف هستند.

FBG یک  سنسور ذاتی است که دارای یک سری منظم از ساختارهای بازتابنده در فیبر است که در اثر کشش یا منعطف شدن فیبر تحت تأثیر قرار می گیرند. این باعث می شود طول موج نور منعکس شده تغییر کند.

ساختار  سنسورفشار نوری

حفره Fabry-Prot با دو سطح منعکس کننده موازی را می توان در نوک فیبر نوری (همانطور که نشان داده شده است) ایجاد نمود.

یک سطح نیمه بازتابنده به فیبر (M1) متصل شده و یک غشای بازتابنده در انتهای مخالف حفره (M2) ایجاد می شود. این غشاء یک دیافراگم را تشکیل می دهد که با اعمال فشار حرکت می کند.

تغییر فاصله بین آینه ها باعث ایجاد اختلاف در مسیر طی شده توسط هر پرتوی نور (E1 و E2) می شود و از این رو تغییر فاز نسبی بین آنها ایجاد می شود. تداخل حاصل باعث تقویت یا کاهش طول موجهای خاص نور می شود.

وجود بازتاب های چندگانه و تعداد زیاد پرتوهای مداخله کننده، منجر به اندازه گیری با وضوح بسیار بالا می شود.

با استفاده از یک سری از تغییرات دوره ای در ضریب شکست فیبر، می توان یک توری براگ در یک فیبر ایجاد نمود. این باعث می شود طول موج خاصی از نور منعکس شود یا منتقل شود (بر اساس نسبت بین طول موج و فاصله) و در نتیجه طیف نور بازتاب شده همچنان که فیبر و فاصله کشیده می شود، تغییر کند.

فیبر را می توان به دیافراگمی متصل کرد که هنگام اعمال فشار ، فیبر را می کشاند. فشرده سازی فیبر همچنین اثرات ساینده را تغییر می دهد و دو قله در طیف ایجاد می کند.

منبع : صنعت تک

سنسور دور موتور چیست؟

یکی دیگر از قطعات مهم در خودروهای انژکتوری ، سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ می باشد که به ESS نیز مشهور می باشد. این سنسور وظیفه تشخیص و گزارش لحظه ای دور موتور به ECU را دارد و به همین جهت در امر حرکت خودرو، نقش بسیار پررنگی را ایفا می کند. در صورت عدم کارکرد صحیح و خرابی سنسور دور موتور ، خودرو به درستی کار نخواهد کرد و در گاهی موارد خودرو استارت می خورد اما روشن نخواهد شد. در ادامه سعی داریم تا در رابطه با این قطعه اطلاعات کاملی را در اختیار علاقه مندان قرار داده و به بررسی سنسور دور موتور و عیب یابی آن بپردازیم.

سنسور دور موتور چیست؟

سنسور دور موتور قطعه ایست الکتریکی مغناطیسی که در مقابل چرخ دندانه داری که روی فلایول قرار دارد، نصب شده است. اجزای تشکیل دهنده این سنسور، آهن ربا، سیم پیچ مسی و یک هسته از جنس آهن می باشد. هنگام چرخش چرخ دنده، میدان مغناطیسی ایجاد شده در سنسور، یک موج سینوسی ایجاد و به سمت ECU ارسال می کند. سپس ECU با محاسبه میزان دامنه و فرکانس دریافت شده، میزان دور موتور خودرو را بدست می آورد.

سنسور دور موتور چیست؟

مچل قرار گیری سنسور دور موتور

این داده های ارسال شده علاوه بر تنظیم دور موتور باعث می شود تا ECU ، زمان دقیق جرقه زنی در موتور را نیز بدست آورده و از این طریق زمان دقیق پاشش سوخت را به انژکتورها اعلام نماید. در نسل های پیشین خودروها، وظیفه بدست آوردن زمان دقیق جرقه زنی بر عهده دلکو بود که باعث ایجاد مشکلاتی می گردید. به طور کلی محاسبه دور موتور، تنظیم دور موتور آرام و ارسال اطلاعات زمان جرقه زنی، از وظایف اصلی سنسور موقعیت می باشد. در ذیل نیز وظایف این قطعه حیاتی در موتور خودرو شرح داده شده است.

وظیفه سنسور دور موتور چیست؟

از جمله مهمترین وظایفی که سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت بر عهده دارد عبارت است از:

اعلام حرکت فلایول به ECU

اعلام نقطه مرگ بالا و در نتیجه تنظیم زمان جرقه زنی

تشخیص و اعلام دور موتور به دور سنج

تنظیم دور موتور آرام

سنسور دور موتور چیست؟

نمونه از یک سنسور موقعیت

عیب یابی سنسور دور موتور

اگر سنسور دور موتور دچار خرابی گردد، خودرو به هیچ وجه روشن نخواهد شد و اگر خودرو در حال کار باشد به سرعت خاموش می گردد. گاهی اوقات این مسئله به خاطر کثیفی و تجمیع براده در اطراف موتور ایجاد می گردد که این مساله سبب می شود سنسور موقعیت نتواند به خوبی ارسال سیگنال به ECU را انجام دهد. برای رفع این مشکل اگر موتور تمیز شود، دوباره سنسور دور موتور خواهد  تنوانست سیگنال های خود را به ECU ارسال نماید. در این مواقع، خودرو دوباره روشن خواهد شد، اما همچنان کد خطا از حافظه ECU پاک نشده و باید برای رفع آن خودرو را دیاگ زد.

سنسور التراسونیک چیست ؟ چگونه کار می کنند؟

سنسور التراسونیک چیست؟

سنسور التراسونیک ( Ultrasonic )نوعی حسگر صوتی است که به سه دسته تقسیم می شود: فرستنده ها، گیرنده ها و گیرنده های فرستنده. فرستنده ها سیگنال های الکتریکی را به سونوگرافی تبدیل می کنند، گیرنده های سونوگرافی را به سیگنال های الکتریکی تبدیل می کنند و فرستنده ها می توانند فرستنده و گیرنده اولتراسوند را دریافت کنند.

عملکرد سنسور التراسونیک اساسی

 این سنسورها به عنوان دستگاه های الکترونیکی تعریف می شوند که یک موج صوتی را فراتر از محدوده بالای شنوایی انسان ساطع می کنند.دامنه قابل شنیدن ، بین ۲۰ هرتز تا ۲۰ کیلوهرتز و فاصله سنسور و یک جسم را بر اساس مدت زمان لازم تعیین می کنند.برای تولید موج التراسونیک ، حسگرها از دستگاه ارتعاشی معروف به مبدل برای انتشار پالس های فراصوت که در یک پرتو مخروطی شکل حرکت می کنند ، استفاده می کنند.

دامنه سنسور التراسونیک توسط فرکانس ارتعاش مبدل تعیین می شود. با افزایش فرکانس ، امواج صوتی برای فواصل کمتری به تدریج منتقل می شوند. برعکس ، با کاهش فرکانس ، امواج صوتی برای فواصل بیشتری به تدریج منتقل می شوند. بنابراین ، سنسورهای التراسونیک دوربرد در فرکانس های پایین بهتر و سنسورهای کوتاه برد در فرکانس های بالاتر بهترین عملکرد را دارند.

منبع : صنعت تک

بزرگترین لیست بک لینک رایگان

گفته می شود بهترین چیزها در زندگی رایگان هستند؛ اما در بازاریابی آنلاین، هر هفته با هزینه های جدیدی مواجه می شوید!

هزینه اشتراک ابزار های مختلف، هزینه تبلیغات PPC و بیشتر از همه اینها، هزینه بک لینک!

در ابتدای این مقاله لیست بک لینک رایگان را برای شما مهیا کرده ایم همچنین نحوه یافتن بکلینک های رایگان را در انتهای مقاله به شما آموزش می دهیم تا محدود به بک لینک های این صفحه نباشید.

هزینه خرید بک لینک زیاد است و اگر با آژانس های سئو همکاری می کنید، می بایست هزینه زیادی بابت لینک بیلدینگ پرداخت نمایید.

اگر بودجه مناسبی داشته باشید، خرید بک لینک رویکرد خوبی به حساب می آید اما اگر بودجه کافی ندارید و در عوض زمان و تجربه قابل توجهی دارید، بک لینک های رایگان برای شما مناسب خواهند بود.

تنها به خلاقیت، ابزار های مناسب و نحوه کار با آن ها احتیاج خواهید داشت.